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夹具设计

快速夹具夹紧原理

时间:2011-08-08 20:09:17   作者:未知   来源:ttcad   阅读:539   评论:0

此类夹具是根据平面四杆机构中双摇杆机构的机械原理来设计,其基本结构是由连杆、机架及两连架杆等四构件组成。

当连杆与连架杆的两铰接点和其中一连架杆与机架的铰接点,三点同在一直线时,机构处于死点位置。这时,被压紧的工件,无论有多大的反力(除破坏性反力),也无法使压头松开,这就是机械力学中的死点夹紧原理。

为了避免在使用中,因外力负载变化和机械振动的影响,设计时,将中间铰接点,略偏于其它两铰接点连线的内侧,以确保在最大夹紧力的情况下,始终保持夹具机构锁定在稳定状态而不松脱。 夹紧力是指夹具在锁定位置,不产生机械变形的情况下,压头对工件的最大压紧力,此压紧力产生于压头在力臂上调至距离安装座最近的位置。压头对工件的压力不常数,它随压头在力臂上的不同位置而变,当远离安装座时,夹紧力减小。

特点

结构简单,安装简便。
被夹紧工件装卸快捷,操作方便。
所有零件经电镀防锈处理,表面光洁美观。
对重负荷的夹具,其关键零件经热处理工艺,使之具有较高的强度和耐磨性 


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