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机械技术
  • 行星齿轮减速器原理与结构图

    行星齿轮减速器原理与结构图

    减速器的种类很多。常用的齿轮及蜗杆减速器按其传动及结构特点,大致可分为三类: (1)齿轮减速器:主要有圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥—圆柱齿轮减速器三种。 (2)蜗杆减速器:主要有圆柱蜗杆减速器、圆弧齿蜗杆减速器、锥蜗杆减速器和蜗杆—齿轮减速器等。 (3)行星减速器:主要有渐开线行星齿轮减速器、摆线针轮减速... 阅读全文>>
     2015-07-30 11:17:37
  • 齿轮润滑的关键因素

    1 齿轮传动的润滑1.1齿轮传动的润滑方式开式齿轮一般用润滑油或润滑脂定期人工加油润滑。开式齿轮速度较低,载荷大,工作环境多尘且可能有水分,为维持一定的润滑油膜,避免流失,常选用粘度高(215—650cSt100oC)、吸附性好、防锈性好的沥青质开式齿轮油。速度不太高的开始齿轮可采用脂润滑。若在钙基、铝基、... 阅读全文>>
     2015-07-30 11:11:38
    标签:齿轮润滑 
  • 齿轮传动的润滑

    齿轮传动的润滑

    齿轮传动时,相啮合的齿面间有相对滑动,因此就要发生摩擦和磨损,增加动力消耗,降低传动效率,特别是高速传动,就更需要考虑齿轮的润滑。轮齿啮合面间加注润滑剂,可以避免金属直接接触,减少摩擦损失,还可以散热及防锈蚀。因此,对齿轮传动进行适当的润滑,可以大为改善齿轮的工作状况,且保持运转正常及预期的寿命。(一)齿轮... 阅读全文>>
     2015-07-30 11:09:31
    标签:齿轮传动 润滑 
  • 齿轮传动设计的合理布置和参数选择

    齿轮传动设计应注意的问题:1、相互啮合的一对齿轮齿数不宜互成整倍数------相互啮合的一对齿轮的齿数,在保证传动比前提下,最后互为质数,而不是互成整倍数。这样,小齿轮上某一齿不会总是和大齿轮上固定的某几齿相啮合,从而使磨损较为均为,对于变速齿轮可不考虑着问题。2、配对的大、小齿轮齿面硬度保持一定的硬度差------... 阅读全文>>
     2015-07-28 16:50:39
  • 键联结情况下的轻热压配合尺寸

    键联结情况下的轻热压配合尺寸

    齿轮孔与轴的轻热压配合(带键)(JB/ZQ4285-86) 为了保证齿轮的传动精度,和防止齿轮孔与轴之间可能因产生间隙,而导致腐蚀现象,所以当齿轮及采用H6,H7公差带,轴采用h6公差带时,将轴的名义尺寸加一增大量,进行轻热配合,表1-146中所列的轻热压配合尺寸,仅适用于键联结的情况下。 表1-146适用于... 阅读全文>>
     2015-07-28 16:37:50
  • 齿轮与齿座配合分析

    进行焊合件齿轮的分解时,必须综合考虑结构特点、使用条件与要求、焊接方法与过程、加工工艺特殊性等多种因素,不能顾此失彼。分解设计合理与否,直接影响到加工精度和加工效率的高低,因此分解设计还必须考虑到加工的经济性。  因为齿座采取滚齿加工,塔机价格所以不需要插齿退刀槽。这样既增加了焊合件压配后的稳定性,又降低了联接齿座的... 阅读全文>>
     2015-07-28 16:36:43
  • 化学镀Ni-P非晶态合金技术

    一、简介化学镀Ni-P非晶态合金,由于所沉积的金属原子镍与非金属原子磷无序排列,所获得的镀层为非晶态结构。 采用不同的操作条件,可得到不同的含P量的Ni-P合金镀层。按其含量可分为:高磷(HP)镀层:含P量11 wt%以上,在酸性介质中耐腐蚀性能很强。中磷(MP)镀层:含P量6-10 wt%,既... 阅读全文>>
     2015-06-26 09:04:13
  • 数码印花技术的概念

    一、 数码印花技术的概念数码印花技术是随着计算机技术不断发展而逐渐形成的一种集机械、计算机机电子信息技术为一体的高新技术产品,它最早出现于20世纪90年代中期,这项技术的出现与不断完善,给纺织印染行业带来了一个全新的概念,其先进的生产原理及手段,给纺织印染带来了一个前所未有的发展机遇。简而言之,数码... 阅读全文>>
     2015-06-23 15:54:15
  • 柯式印刷如何应用丝印发挥创意

    1.丝印的概述丝网印刷的印版呈网状,印刷时印版上的油墨被刮墨刀挤压往下,从版面通孔部分漏印至承印物上。而丝印效果的变化主要取决于网版的设计与材料、油墨的物性等。网版的设计与材料网孔的大小影响了丝印品的精细度。网目愈细表示较适合印出细致的图像。现在网目一般由公制63至150,而很少会大于150,除了... 阅读全文>>
     2015-06-23 15:51:32
    标签:柯式印刷 丝印 
  • 浅析液晶丝网印刷的原理

    液晶是某些有机物质在一定的温度范围内,所呈现的一种中间状态。在这种状态下,由于分子排列有特殊的取向,分子运动也有特定的规律,从而液晶既具有液体的流动性和表面张力,又呈现某些晶体的光学性质,如温度高于液晶相温度的上限,液晶就变成普通的透明液体,失去光学性质,如温度低于液晶相温度的下限,液晶就变成普通晶体,失去流动性。液晶... 阅读全文>>
     2015-06-23 15:46:08
  • 镍-特氟龙化学复合镀层(Ni-P-PTEF)加工前的注意事项

    1. 合金类型为保证镀层足够的结合力以及镀层的质量,必须鉴定基材材质。某些含有催化毒性合金成分的材料在镀层前处理时应加以表面调整,除去这些含合金成分后才能进行镀层的加工。例如:铅、硫、过量的碳、碳化物。因为这些物质的残留会产生结合力差和起泡问题,而且镀层会产生针孔和多孔现象。2. 工件镀前状态工件... 阅读全文>>
     2015-06-23 15:43:31
  • 飞机发动机结构图片欣赏(六)

    飞机发动机结构图片欣赏(六)

    飞机发动机结构图片欣赏(六)PW-4084PW-Canada-PW206APW-PT6A-67Roll-Royce-%20AVON... 阅读全文>>
     2015-06-17 23:54:03
  • 浅谈燃气管道防腐层的特点

    目前国内城市中的燃气管道大多是采用3PE聚乙烯防腐层,补口使用的是热收缩套、交联聚乙烯热收缩带。该类螺旋管道防腐结构的聚乙烯外层具有很强的抗击搬运下沟过程中碰伤的能力,可以抗击燃气管体下沟后自重压在基岩沟槽内引起的硌伤。底层的环氧粉除了起到防腐的作用,还极大的提高了胶粘剂层对钢管的附着力。在城市燃气管道中可以选... 阅读全文>>
     2015-06-16 11:17:59
  • 飞机发动机结构图片欣赏(五)

    飞机发动机结构图片欣赏(五)

    飞机发动机结构图片欣赏(五)Napier%20OryxNapier-Nomad-engineNASA%20Space%2Pratt-Whitney-JT8DPW-100PW-2037PW-2037... 阅读全文>>
     2015-06-13 23:10:19
  • 飞机发动机结构图片欣赏(四)

    飞机发动机结构图片欣赏(四)

    飞机发动机结构图片欣赏GE-CT-7-engine-29GE-F404-GE-400-30 阅读全文>>
     2015-06-08 21:34:01
  • 飞机发动机结构图片欣赏(三)

    飞机发动机结构图片欣赏(三)

    飞机发动机结构图片欣赏:DH-Goblin-II-21Fairchild-Metro-III-PT6A-22 阅读全文>>
     2015-06-07 17:12:10
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